Under styremanøvrer overføres udgangskraften fra styretøjet til styreknoglen via kuglebolten. Kugle--og-sokstrukturen gør det muligt for trækstangen at dreje i tre dimensioner, og derved tage højde for lodret hjulvandring og ændringer i styrevinklen.
Interiøret er fyldt med høj-temperaturfedt (såsom lithium-baseret fedt) for at minimere friktion og sikre både fleksibilitet og holdbarhed (typisk fungerer inden for et temperaturområde på -40 grader til 120 grader).
Det indre kugleled er en kritisk komponent i en bils styresystem, klassificeret som en type kugle--og-universalled. Dets grundlæggende princip ligger i at bruge en sfærisk artikulationsstruktur for at lette multi-graders-af-frihedsbevægelsestransmission og derved sikre, at styrekommandoer overføres fra styretøjet til hjulene med præcision og stabilitet.
