Kropsrulleundertrykkelse: Under svingning fremkalder stabilisatorstangens kugleled torsion i stabilisatorstangen, hvilket udøver en opadgående trækkraft på den ydre affjedring og en nedadgående trykkraft på den indvendige affjedring; dette reducerer effektivt kroppens læne og forbedrer stabiliteten i sving.
Overførsel af chassiskræfter: Fungerer som kraft-transmissionsleddet mellem affjedringen og stabilisatorstangen og overfører jævnt stødkræfter modtaget af hjulene til stabilisatorstangen. den efterfølgende deformation af stabilisatorstangen absorberer en del af dette stød og beskytter derved andre affjedringskomponenter.
Sikring af dækkontakt og minimering af ujævnt slid: Ved at hjælpe stabilisatorstangen med at fordele affjedringstrykket jævnt over begge sider, hjælper det med at opretholde en optimal dækkontaktvinkel og øger dækkets kontaktflade, hvorved risikoen for unormalt dækslid forårsaget af ujævn trykfordeling reduceres.
